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Das Fahrerportrait: Walter Schweiger
Im nächsten Jahr trug dann der Walter mit insgesamt 11 Siegen maßgeblich zum Gewinn der BSCV-Meisterschaft in dieser Klasse bei. Leider wurde in diesem Jahr keine Einzelmeisterschaft ausgetragen, sonst hätte der Walter diese mit Abstand gewonnen. Für Furore sorgte er 1985, als er mit seinem sechsrädrigen und zweimotorigen Eigenbau auf der Rennstrecke erschien. Ein Kuriosum an seinem Gefährt waren die zwei lenkbaren Vorderachsen, die das Fahrzeug wie auf Schienen um die Kurven brachten. An den Mannschaftstitel in der Eigenbauklasse von 1984 und 85 hatte er großen Anteil. Nachdem der SCC nach der Saison 1986 aus der Eigenbauklasse ausstieg, tingelte der Walter 1987 bis 89 im Rahmenprogramm herum, bevor er 1990 in die Meisterschaftsmannschaft eintrat und mit dieser gleich den Mannschaftstitel errang. Diesen Erfolg konnte er 1992, 1997, 2001, 2003 und 2005 nochmals wiederholen. 1998 holte er mit dem Gewinn des Einzeltitels seinen bisher größten Erfolg. Mit dem Gewinn in der Vereinsmeisterschaft 1981 in der Eigenbauklasse und 1991, 1998 und 1999 in der verbauten Klasse, rundet er sein Erfolgsspektrum im Verein ab. Keinen geringen Anteil an seinem Erfolg hat natürlich seine Frau Christine, die ihn in puncto Stock-Car voll unterstützt. Insgesamt ging er bisher 180 mal an den Start und holte sich nicht weniger als 92 Platzierungen unter den ersten drei. Durch sein handwerkliches Geschick ist der Walter immer gefragt, wenn es in der Stock-Car Werkstatt gilt Maschinen oder Anlagen wieder in Schuß zu bringen. Außer Stock-Car Autos haben es ihm aber auch noch Unimogs jeden Alters und jeder Größe angetan. In seiner sowieso karg bemessenen Freizeit bastelt er unentwegt an diesen Dingern, und je älter diese sind, desto lieber tut er dies.
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Walter Schweiger gehört dem Verein seit 1980 an. Er stieg damals als Führerscheinneuling direkt in die Eigenbauklasse ein und erreichte in seinem 1. Rennen in Geyern bei Weißenburg gleich einen 2. Platz und am Ende des Jahres war er Einzel-Vizemeister.